Ｃランク 奥多摩 鋸尾根～大岳山～白倉

日　程・2026年年5月16日（土）　快晴

参加者・計7名

コース・千葉5:37(総武線快速久里浜行)－東京6:16/30（ホリデー快速おくたま１号)－青梅7:46/49（ホリデー快速おくたま81号）－奥多摩8:24/40…(2:20) …鋸山11:15/45（昼食）…(1:10)…大岳山12:55/13:15…（0:10）…大岳山荘13:25…（0:30）…白倉分岐13:55/14:00…（1:05）…白倉ＢＳ15:25/16:57(西東京バス）―武蔵五日市駅17:26 (解散)

歩程時間・５時間１５分（距離11.4㎞、累積標高差上り1,198ｍ、下り1,227ｍ）

■今回はテスト生3人の参加というフレッシュな山行。奥多摩駅から道路歩き、程なく愛宕山登山口に到着。自己紹介を行った後、準備体操を各自行いいざ出発。ここから愛宕神社までは名物の急傾斜な階段歩き（180段程）。ひと汗かいた後は本格的登山道に。天聖神社（小天狗、大天狗の石碑がある）までさらに上り、ここで一服休憩。ここから先は鋸尾根の核心部だが、鎖場や鉄製階段は程よくセットされていて思っていた程の厳しさではなかった。3人のテスト生も元気に鎖にトライしていて頼もしい。愛宕山登山口から歩くこと2時間30分程度で鋸山山頂に到着。昼食を食べて元気を取り戻し、次のポイント大岳山を目指し歩を進める。大岳山までの道は歩き安い稜線歩きであっという間に山頂に。集合写真を撮って廃墟となった大岳山荘でトイレ休憩の後、白倉バス停を目指し一気に下る。到着時間が予定より早すぎる事を考慮し、ゆっくり下ったつもりだったが、バス停には15時20分頃到着。近くの酒屋の缶ビールを楽しみにしていたが、休業の貼り紙に一同ガッカリ。昼食の残り物を食べながらひたすらバスを待つ。16時57分の武蔵五日市駅行のバスに乗車。駅での解散でシャンシャンの予定が、電車トラブルで東京駅までの直通特別快速が取りやめとの悲しいお知らせ。各自スマホで帰りの交通機関を確認し、どうにか無事帰宅。3人のテスト生に煽られた山行だったが、コマクサの明るい未来を垣間見られた良い山行となった。なお、反省点としては、帰路のバス時刻で大きな問題（1時間30分待ち）があり、今後このコースを実施する場合は、武蔵五日市からバスで白倉登山口まで行き、帰りは奥多摩駅まで歩く逆コースの方が効率的と思われた。ただ、白倉から大岳山迄の登りは樹林帯の中をひたすらつづれ折りに登るだけで見晴らしは期待できないのが難点。さてさてどのようなルートが良いか、後輩諸君の課題として今後の検討を期待する。（記 G.H）

■今回はCランクテスト山行でした。鋸山から大岳山を経由して白倉BSへ下山しました。全体的に登り基調のルートで、特に鋸山までの階段や急登がかなり厳しく、序盤から脚力を使いました。鋸山から大岳山の尾根は風が心地よく、樹林帯が多かったので快晴でも暑さをあまり感じず快適でした。達成感は素晴らしかったですが、私の短い登山人生で一番しんどい山行となり、まさにテスト山行でした。（記 T.K）